포항·경주지역에서 코로나19가 확산되면서 양 지역이 공동 대응에 나서기로 했다.(본보 9월 22일자 사설 ‘코로나19, 포항·경주가 공동 대응해야’ 참조) 포항시와 경주시는 생활권이 비슷한 양 지역을 왕래하는 확진자가 늘어나자 지난 25일 첫 영상회의를 개최하고 공동 대응키로 했다. 두 지자체는 추석연휴 특별방역대책을 수립하고, 각 지역에서 발생한 확진자에 대한 정보를 신속하게 공유하기로 했으며 특히 매주 금요일을 경계지역에 대한 공동방역의 날로 지정, 방역효과를 극대할 방침이다. 이강덕 포항시장은 “감염병의 연결고리는 지역을 따지

‘민족의 섬’ 독도가 태풍 마이삭과 하이선의 잇단 내습으로 시설물이 크게 부서져 당분간 주민이 거주를 못하고 관광객들도 독도를 찾지 못한다고 한다. 독도를 두고 일본과의 첨예한 영토다툼을 벌이고 있는 이 때에 충격적인 일이 아닐 수 없다. 자칫 독도 실효적 지배에 있어서 구멍이라도 뚫리지 않을까 걱정이다. 지난 3일 태풍 마이삭과 7일 하이선이 며칠 간격으로 몰아치면서 독도 동도 부두가 크게 파손됐다. 동도 부두는 여객선이 접안해 일반 관광객이 둘러볼 수 있는 곳이다. 부두 난간은 군데군데 부서졌고 부둣가에 설치된 대형 돌 구조물도

코로나로 사회 각 분야에서 전례 없는 어려움을 겪고 있는 가운데 감염병으로 인해 사회 각 분야가 침체의 늪에 빠지는 과정을 연구해야 한다는 지적이 일고 있다. 특히 의학적으로 코로나 후유증을 연구해야함은 물론 사회 경제적으로도 어떤 과정을 거쳐 경기가 침체되고 어떤 업종이 특히 더 감염병 유행에 취약한지 등을 연구해야 한다는 목소리가 높아지고 있다. 이는 차후 또 다른 감염병 유행 시 피해를 최소화해야 한다는 측면에서 인문·사회과학자들의 연구도 활발하게 진행돼야 할 것으로 지적되고 있다. 우선 코로나19의 후유증을 의학적으로 연구하

경주시가 확진자와 접촉 사실을 숨긴 확진자를 고발 조치했다. 시는 지난 22일 경주 85번 확진자 A씨를 확진자와 접촉한 사실을 숨겨 고발 조치했다. 또 확진과 관련한 검체 검사·조사·치료 등 방역 비용을 청구할 예정이다. A씨는 역학조사 결과, 경주 83번 확진자와 접촉 사실을 숨기고 자유롭게 돌아다녔다. 시가 고발초치까지 하고 나선 이유는 확진자와 접촉한 사실을 숨겨온 것에도 원인이 있지만 더 괘심한 것은 검사를 회피한 정황이 있기 때문이다. A씨는 지난 17일 인후통 증상으로 약국에 들렀으나 코로나 검사를 받지 않았고, 역학조

전통시장 화재보험 가입률이 저조하다고 한다. 문제는 전통시장은 오래된 소규모 점포가 밀집해 있고 노후 전기배선과 가연성이 높은 상품이 많기 때문에 화재 발생시 진화도 쉽지 않아 피해가 크다는 점이다. 추석을 앞둔 9월 21일 서울 청량리 청과물시장 화재로 피해가 크게 발생했다. 지난해 9월 22일에는 국내 최대 규모의 패션사업 시장인 동대문 제일평화시장에서 대형화재가 발생했다. 화재를 진화하는데만 23시간이 걸렸고, 716억원의 막대한 재산피해가 발생했다. 결국 전통시장 점포의 화재보험 가입률 저조는 화재 발생시 피해 보상을 받을

포항과 경주에서의 코로나19 감염병 확산세가 예사롭지 않다. 특히 추석 연휴를 앞두고 있는데다 포항과 경주가 동일 생활권이라는데서 양도시가 공동 대응해야 할 필요성이 높아지고 있다. 수도권을 비롯해 전국의 코로나19 감염 신규 확진자 수가 며칠째 100명 이하로 감소세를 보이는 것과 달리 9월 들어 포항과 경주에서는 각각 10명, 19명의 확진자가 나왔다. 이들 중에는 감염 경로를 알 수 없는 ‘깜깜이’ 환자가 많다는 점도 걱정이다. 두 도시의 9월 확진자 가운데 10명의 감염 경로가 미궁 속이라 이들에 의한 N차 감염자 발생이 걱

일부 보수단체들이 내달 3일 개천절과 9일 한글날 대규모 집회를 예고한 가운데 전세버스 기사들이 상경버스 운행 거부를 밝혀 주목된다. 코로나19로 전 국민이 생계를 걱정해야하는 어려운 상황에서 전세버스 기사들이 선공후사 정신을 발휘해 개인의 이익보다 공공의 이익을 택했다는 점에서 우리사회에 경종(警鐘)이 될 만하다. 민주노총 전세버스 노조는 지난 17일 노조 출범 자리에서 “코로나19 확산 저지를 위해 국민적 요구에 동참하기 위해 개천절, 한글날 서울 상경집회 운행을 전면 거부한다”고 선언했다. 이에 앞서 대구경북 전세버스업계도 서

대구시가 상업지역 내 주상복합 건축물의 주거용 용적률 상한을 400%로 제한하는 조례를 추진 중이다. 이같은 조례안이 16일 대구시 규제개혁위원회에서 원안 가결돼 다음달 7일 개최되는 대구시의회에 상정될 예정이다. 대구시의 이번 용적률 제한 조례는 불가피한 측면이 있다. 용적률 제한이 느슨해지자 중심상업지구에 우후죽순 들어서는 고층 주상복합 건물로 인한 각종 민원이 제기 돼 골머리를 앓고 있기 때문이다. 또한 이는 토지 용도에 맞는 기능 수행을 통한 도시의 지속가능한 발전을 꾀한다는 측면에서도 필요성이 높아 현행 400~1300%인

정부의 2차 긴급재난지원금 지급대상에 개인택시는 포함됐지만, 법인택시는 제외돼 기사들이 불만을 나타내고 있다. 정부의 4차 추가경정예산안에 따르면 코로나19로 매출이 감소한 연 매출 4억원 이하 소상공인에게 100만 원을 지급하기로 했다. 문제는 이번 지원 대상에 개인택시 기사들은 포함됐으나 법인택시의 경우 사업자가 아닌 회사에 소속된 근로자로 분류돼 지급 대상에서 제외됐다. 하지만 법인택시 기사들이 이같이 불만을 나타내고 있는 것에는 충분히 그 타당성이 있다. 왜냐하면 지난 1월부터 시행된 전액 관리제에 따라 기사당 하루 평균 1

최근 주택 거래 관련 세금 부담이 강화되면서 증여받은 재산에 포함된 채무액이 한해 2조원을 넘는 등 절세를 목적으로 한 ‘부담부 증여’가 늘어나고 있는 것으로 추정되고 있다. 절세의 한 방법인 ‘세테크’인 셈이다. 부담부 증여는 수증자가 재산을 증여받으면서 그 증여재산에 담보된 증여자의 채무를 인수하는 증여를 말한다. 이때 해당 채무액은 유상양도에 해당되어 증여자에게 양도소득세 납세의무가 부여되는데, 수증자의 증여재산가액에서는 차감되어 증여세가 부과된다. 부담부 증여는 별도의 신청방법이 존재하지 않는다. 다만, ‘전세’처럼 증여재산

쿠팡의 첨단 물류센터가 대구에 이어 김천에 들어선다. 경북도와 김천시는 지난 11일 김천시청 강당에서 이철우 경북도지사와 김충섭 김천시장, 박대준 쿠팡㈜ 신사업부문 대표이사, 도의원 등 40여명이 참석한 가운데 첨단 물류센터 건립을 위한 투자양해각서를 체결했다. 쿠팡은 내년부터 2년간 약 1000억원을 투자해 김천1일반산업단지 2만7000평 부지에 축구장 12개 넓이의 첨단물류센터를 건립한다.쿠팡은 물류센터가 개관하면 최대 1000명의 신규인력을 고용할 계획이어서 청년들의 일자리가 생김은 물론 지역 영세 화물운송업자의 일자리도 추가

경북 아파트 6채 이상을 팔아야 서울의 아파트 1채를 살 수 있다고 한다. 서울을 포함한 수도권과 지방의 양극화 현상이 어제 오늘의 일은 아니지만 이토록 심각할 줄은 익히 몰랐다. 이렇게 가다간 대한민국에 수도권만 남고 지방은 사라질 지도 모른다는 위기감마저 든다. 지방 부동산을 살릴 특단의 대책이 시급하다. 최근 한국감정원에 따르면 지난달 서울 아파트 평균 매매가격은 8억8621만원으로서 전달보다 438만원 올랐다. 서울에 이어 세종, 경기, 인천 순이다. 전국에서 평균 매매가격이 가장 싼 곳은 경북으로서 1억4041만원에 그쳤다

태풍 ‘마이삭’ 때는 고리 3·4호기와 신고리 1·2호기가, 태풍 ‘하이선’ 내습 때는 월성 2·3호기가 각각 발전 정지됐다. 후꾸시마 원전 사고를 떠올리는 아찔한 순간이었다. 당연히 원전이 소재한 지역의 지자체들은 즉각 우려를 표하는 논평을 냈다. 전국 16개 기초자치단체로 구성된 전국 원전 동맹은 지난 9일 깊은 우려의 뜻을 나타냈다. 특히 원전동맹은 “원전을 포함한 중요시설은 셧다운 상황이 발생하면 최대한 빨리 사고원인을 찾아내 정비를 해야 함에도 사고발생 며칠이 지난 아직까지도 정확한 사고원인을 파악하지 못한 것은 이해할 수

두 차례 태풍으로 쑥대밭이 되다시피 한 울릉도를 신속하게 특별재난지역으로 지정해야 한다는 목소리가 높아지고 있다. 이철우 경북도지사는 정부에 신속한 특별재난구역 지정을 요청했고 김병욱 국민의힘 국회의원도 8일 자신의 페이스북을 통해 “울릉군의 태풍 ‘마이삭’ 피해액이 500억원이 넘어 이미 특별재난지역 지정 요건을 몇 배나 넘어섰다”며 조치를 촉구했다. 또 인천 계양구 출신의 더불어민주당 송영길 국회의원도 페이스북을 통해 “300t급 여객선과 예인선이 동시에 침몰해 기름이 유출되는 등 환경파괴와 같은 2차 피해가 우려된다”며 “이번

전력산업기반기금(전력기금)의 상당액이 태양광·ESS 등 재생에너지 사업에 사용되고 있다. 전력기금은 국민이 매달 내는 전기요금의 3.7%씩 부과해 적립한다. 사실상 모든 국민이 내는 ‘준조세’로 한전이 징수하고, 산업부가 기금 사용처 및 금액을 운영한다. 국민의힘 구자근 의원이 국회 입법조사처에 문재인 정부의 전력기금 제도를 분석 의뢰한 결과, 문재인 정부 들어 전력산업기반기금이 2017년 1조 5923억원에서 2020년 2조 354억원으로 27.8%나 증가했다. 하지만 발전소 주변지역지원, 농어촌 전기공급, 석탄 지역지원 등 국민

포항지역 택시 감차가 본격화 된다. 포항시가 5년마다 실시하는 택시총량제 용역을 2019년 실시한 결과 시에 인가된 2843대 중 약 40%인 1142대가 과잉공급 된 것으로 나타났다. 이는 택시산업의 적정한 발전을 위해서는 본격적으로 감차가 이뤄져야 한다는 것을 의미한다.포항지역 택시과잉현상은 지역 내 몇몇 곳에서도 육안으로 쉽게 확인 할 수 있다. 대표적인 곳이 KTX포항역과 시외버스터미널 옆, 대도동 세명기독병원 앞이다. 특히 KTX포항역 앞에는 개인택시들이 장사진을 이루고 있다. 역 진입로 뿐 만 아니라 인근 대유타운 입구까

정부와 민주당, 대한의사협회가 의대 정원 확대 등을 위한 정책 추진을 코로나19가 안정화 될 때까지 중단하고 원점에서 재논의하기로 합의했다. 사실상 정부가 파업이라는 의사들의 집단행동에 백기투항을 한 것이라는 비판이 제기된다. 이로써 코로나19 위기상황에서 의료공백이 장기화하는 것은 가까스로 막았지만 국민 생명·건강과 직결된 공공의료 확충에 대한 정책 추진이 사실상 어려워졌으며, 또한 합의문에 반대하는 전공의들이 의료현장 복귀를 거부하고 있어 여진은 계속될 것으로 보인다. 지난 4일 한정애 더불어민주당 정책위의장과 박능후 보건복지부

추석 명절을 한 달가량 앞두고 대구·경북지역에서 1만4000여명의 근로자들이 밀린 임금을 제때 받지 못하고 있다. 또 이들이 못 받은 임금체불 규모는 800억원에 육박하고 있다. 대구지방고용노동청에 따르면 올 7월말 기준 대구·경북지역 사업체에서의 임금체불 근로자 수는 1만4296명, 체불액은 789억8200만원으로 각각 집계됐다. 이는 지난해 7월말과 비교하면 피해 근로자 수는 1만7857명에 비해 3561명, 19.9%가 줄었고, 체불액은 40억9800만원, 4.9%가 각각 줄어들었지만, 이는 코로나19로 지역 경기 활성화를 위

‘포항·경주’ 행정통합론이 수면위로 부상하고 있다. 포항시의회 주해남 시의원은 지난 1일 열린 제274회 임시회에서 5분 발언을 통해 시민단체를 중심으로 ‘포항·경주’ 또는 ‘포항·경주·울산’을 아우르는 행정구역 통합에 대한 논의가 공론화되고 있음을 공개 거론했다. 이는 최근 본보를 비롯한 지역언론(8월4일자 사설 ‘경북 제1도시 위기 포항, 특단의 대책 나와야’, 8월25일자 사설 ‘경북도 동해안 발전전략은 鳥足之血’ 참조)과 시민단체, 시민들의 SNS상의 활발한 토론 등이 이뤄지고 있는 것을 반영한 조치라 할 수 있다. 이같은

미래통합당 비상대책위원회의가 새로운 당명으로 ‘국민의힘’을 선정했다. 당명 제안 1만6941건 중에서 주요 키워드를 중심으로 검토해 가장 많이 제안됐던 단어인 ‘국민’을 중심으로 ‘국민의힘’이 탄생됐다. ‘국민의힘’은 ‘국민으로부터 나오는 힘’, ‘국민을 위해 행사하는 힘’, ‘국민을 하나로 모으는 힘’이라는 세 가지 의미를 담고 있다고 한다. 2일 열리는 전국위원회에서 통과되면 미래통합당은 이제 ‘국민의힘’으로 변경되게 된다. 만약 전국위에서 부결된다면 당 지도부는 다시 처음부터 이름 선정 작업에 나서야 한다. 비대위 직후 열린