[경북도민일보 = 유호상기자] 　고속도로를 이용한 모든 차량의 이동거리인 고속도로 총 주행거리가 연 평균 5.7% 증가했다.
　또 통행속도도 빨라져 2015년 평균 속도는 시속 86km로 나타났다.
　한국도로공사는 고속도로 교통개선 방향 설정을 위해 총 주행거리, 주요 도시 간 통행시간, 이동성·정시성 등 교통운영에 관한 지표를 산출해 발표했다.
　총 주행거리는 2015년 746억6600만대-km로 2011년 599억1800만대-km에 비해 24.6%(연평균 5.7%) 늘었다.
　하지만 같은 기간 서울~부산 간 통행시간은 5시간13분에서 4시간51분으로 22분, 서울~광주간은 3시간58분에서 3시간40분으로 18분 줄어드는 등 주요 도시 간 소요시간은 줄어들었다.
　전체 고속도로 이용자의 총 이동거리를 나타내는‘여객지표’, 고속도로를 이용한 모든 화물 물동량의 이동거리를 나타내는‘물류지표’도 증가하고 있다.

　2015년 여객지표와 물류지표는 전년보다 각각 7.1%, 7.4%가 증가했다.
　고속도로의 통행속도도 꾸준히 향상되고 있으며 정시성의 경우 수도권, 충청권, 강원권이 상대적으로 낮게 나타났다.
　고속도로를 이용한 차량의 평균 주행속도는 2013년 83.32km에서 2015년 86km로 3.2% 높아졌다.
　평균 80km로 주행한 차량의 비율도 2014년 67.7%에서 2015년 69.8%로 증가했다.
　수도권 고속도로는 전체 차량 중 통행시간이 오래 걸린 상위 5%의 경우 평균 통행시간의 1.84배가 소요된 것으로 나타나 정시성이 가장 좋지 않은 것으로 나타났다.
　우리나라의 국토 면적당 고속도로 연장은 OECD 33개국 중 5위, 국토 계수당 고속도로 연장은 14위, 국토자동차계수당 고속도로 연장은 12위로 조사됐다.