[경북도민일보 = 모용복기자] 　홍준표 경남도지사는 지난 23일 대구를 방문한 자리에서 “김해공항 확장과 대구공항 통합 신공항 이전 건설 사업은 사업방식과 주체에 있어서 완전히 다른 사업”이라며 최근 부산지역 유력 언론 등 일각의 정부 흔들기에 대해 쓴소리를 했다.
　홍 지사는 이어 “대구공항 통합 이전은 군공항 이전과 함께 대구시와 경북도가 주체가 돼 기부 대 양여 방식으로 추진되는 것이고, 부산 김해공항 확장은 영남권 신공항 대안으로 국토부가 주관하는 사업”이라며 대구와 경북이 상호 협의해 상생사업을 잘 추진하길 바란다고 말했다.
　홍 지사의 이 말이 묵직하게 다가오는 것은 그가 다름아닌 김해공항이 위치한 경남의 도지사이기 때문이다.
　최근들어 부산지역 정치권과 언론에서는 대구통합공항 추진에 대해 의심의 눈초리를 보내고 있다.
　지난 21일 더불어민주당 최인호 의원(더불어민주당 부산시당위원장)은 “대구통합공항 추진 배경에는 국토부와 국방부 핵심을 장악한 TK인맥이 영향을 미친 것 아니냐는 의심이 든다”며 지역감정을 부추기는 듯한 발언을 쏟아냈다.
　한 언론은 정부가 김해 대신 대구신공항을 추진한다며 이는 ‘대국민 사기극’이라는 기사를 1면 머릿기사로 다루면서 대구통합공항에 대한 부정적 여론을 조장하고 있다.
　모 지역방송은 한술 더 떠서 부산지역 정치권과 시민단체 일각의 주장을 빌어 가덕도 신공항 재추진 요구를 내비치며 중앙 정치권과 정부를 압박하고 나섰다.
　이러한 부산의 행태에 대해 대구·경북 시·도민들은 황당하다는 반응이다.
　지난해 6월 영남권 신공항 건설이 김해공항 확장으로 결론나면서 밀양신공항 건설을 염원했던 대구·경북은 한동안 허탈함과 상실감을 맛봐야했다.
　이러한 좌절의 아픔을 딛고 재추진하고 있는 통합대구공항 이전에 부산이 또다시 시비를 거는 것에 대해 대구·경북 시민단체들은 강력 반발하고 있다.
　대구경북하늘길살리기운동본부는 지난 21일 성명을 내고 “부산이 정부 예타조사 과정에서 김해공항 확장규모가 줄어들어 위상이 위축될 상황에 놓이자 대구 통합신공항 발목잡기에 나선 것은 적반하장”이라고 성토했다.
　권영진 대구시장이 지난 22일 국회에서 지역국회의원들과 정책간담회를 가진 자리에서 “부산은 김해공항 확장안 자체가 대구공항에 수요를 빼앗겨 예비타당성 심사에 우여곡절이 있으니 딴지를 걸어 자기목적을 이루려는 게 노골화되고 있다”고 강조한 것처럼 부산이 대구통합공항에 트집을 잡는 것은 숨은 의도가 있어 보인다.
　홍 지사가 밝혔듯이 사업방식과 주체가 완전히 다른 두 공항에 대해 왈가왈부하는 것은 생트집에 불과하며 지역간에 감정의 골만 깊게할 뿐이다.

　부산이 대구공항에 대해 딴지를 거는 것은 어쩌면 무지(無知)에서 비롯된 것인지도 모른다.
　일제강점기인 1936년 일본군이 군사용으로 사용하기 위해 건설한 K-2는 지금까지 대구의 발전을 잡는 아킬레스건이었다.
　그래서 시는 낙후된 도심개발을 위해 오랫동안 K-2 이전을 요구해왔다.
　정부도 해마다 소음피해에 시달리는 주민들에게 막대한 보상비를 부담해야만 했다.
　지난 2011년 동구 주민 2만6000명에게 첫 법적 배상(790억원)이 이뤄진 이후 지난해까지 소음피해 배상금으로 3000억원 지급됐다고 한다.
　박근혜 대통령이 지난해 7월 K-2와 대구공항 통합이전을 지시한 것은 밀양신공항 무산에 대한 대구·경북의 민심을 달래려는 측면도 없지 않지만 그보다 대구시와 정부의 일치된 필요성에 기인한 면이 훨씬 컸다.
　이처럼 대구공항 이전은 대구시민의 생존권과 직결된 문제이며 경제적 효과와 더불어 다양한 사회적 파급효과를 불러일으켜 대구·경북 상생발전의 기폭제가 될 것으로 기대된다.
　이제 부산지역 정치권과 시민단체, 언론은 ‘남의 일에 감 놓아라 배 놓아라’ 할 게 아니라 김해공항 확장의 성공적 추진을 위해 역량을 결집하는 것이 지역발전을 위해 바람직한 일일 것이다.
　대구·경북 지자체는 공항 이전 후보지 결정을 서둘러 매듭짓는 등 사업에 속도를 붙여야한다.
　정치적 불확실성이 점증하고 있는 현 시점에서 자칫 통합공항 추진에 차질이 빚어질 수도 있기 때문이다.
　정치권도 비록 소속 정당과 이념은 다를 지라도 대의를 위해 한목소리를 내야 한다.
　지역 정치인들은 대구통합공항에 동승한 사람들이다.
　대구·경북의 발전과 상생을 견인할 대역사(大役事) 건설에 여야가 따로 있을 수 없다.
　자신들의 정치적 이해를 따지다간 자칫 방향타를 놓쳐 천길 낭떠러지로 곤두박질 쳐 공멸(共滅)할 우려도 없지 않음을 명심해야 한다.