[경북도민일보 = 손경호기자/이창재기자] 　대구와 부산 정치권이 대구공항 통합이전과 한국거래소 이전 문제를 놓고 상살(相殺)의 정치로 서로를 자극하며 지역갈등을 촉발시키고 있다. 
　이명박 정부와 박근혜 정부에서 갈등을 빚었던 ‘영남권신공항’에 이어 두 지역이 2차전을 펼치는 셈이다.
　우선 부산정치권이 대구공항 통합이전을 놓고 반대 의사를 밝히며 갈등을 촉발했다.
　서병수 부산시장은 지난 20일 국회에서 가진 기자간담회에서 “대구신공항이 대규모로 추진되면 영남권 관문공항이라는 김해신공항의 성격이 어떻게 되겠냐”며 대구신공항 추진에 딴지를 걸었다.
　이어 지난 21일 더불어민주당 최인호 의원(더불어민주당 부산시당위원장)은 “대구통합공항 추진 배경에는 국토부와 국방부 핵심을 장악한 TK인맥이 영향을 미친 것 아니냐는 의심이 든다”며 지역감정을 부추기는 듯한 발언을 쏟아냈다.
　지역방송은 한술 더 떠서 부산지역 정치권과 시민단체 일각의 주장을 빌어 가덕도 신공항 재추진 요구를 내비치며 중앙 정치권과 정부를 압박하고 나섰다.
　이같이 부산은 통합대구공항 조성과 관련해선 노골적인 반대 입장을 표명하면서 자본시장법 개정을 통한 한국거래소 지주회사 및 자회사 본사 유치에는 사활을 걸고 있다.

　그러자 이번에는 국회 정무위원회 소속인 자유한국당 정태옥 국회의원(대구 북갑)이 반격에 나섰다.
　정의원은 지난 24일 국회 정무위 법안심사소위원회에서 한국거래소 지주회사 및 자회사 본사 부산 유치를 내용으로 한 자본시장법 개정안에 대해 거부 입장을 명확히 했다.
　자본시장법 개정안은 한국거래소를 주식회사로 전환하는 동시에 지주회사와 5개 자회사를 두는 게 주된 내용이다.
　그동안 부산정치권은 자본시장법 개정안 부칙2에 새로 탄생하는 거래소 지주회사를 부산에 둘 수 있는 근거 조항을 만들려고 해 ‘부산지역 특혜법’이라는 지적이 제기돼 왔다.
　특히 공공기관이 아닌 주식회사인 민간회사의 본사 위치는 주주들에 의해 정관에서 정할 사안임에도 법 부칙에 명시해 논란이 지속되고 있다.
　이에 정 의원은 “자본시장의 발전이란 큰 틀에서 개정안 공동 발의에 참여했지만 이렇게 지역이기주의에 함몰될 줄은 미처 생각을 못했다”고 지적했다.
　그는 “부산시장 및 시민단체 등이 지역 이기주의에 편승해 무리하게 부산권 국회의원을 압박해 통합대구공항 이전은 반대하면서 부산시에 유리한 자본시장법 통과를 위해선 사활을 걸고 있는 것은 크나큰 모순”이라면서 “통합대구공항 이전과 관련된 더 이상의 도를 넘는 참견이 있을 시엔 용납하지 않겠다”고 비판했다.