국내 교량 및 터널 등 철도시설물 총 4265개 가운데 40년이상 된 시설물이 전체의 28%인 1217개에 달하는 등 노후화가 심각한 수준인 것으로 나타났다.

특히 41년에서 50년 된 시설물이 총 197개(교량 179개, 터널 18개)이며, 50년이상 된 시설물도 총 1020개(교량 784개, 터널 236개)에 달했다.

김희국 국민의힘 의원(군위·의성·청송·영덕)이 국가철도공단에서 제출받은 <국내 철도시설물 사용연수별 현황> 자료에 따르면, 국내 철도시설물별 안전등급은 A등급 1,774개, B등급 2,058개, C등급 433개로 조사됐고, C등급 433개 중 40년이상 된 철도 교량 및 터널 시설은 79%인 344개이다.

시설물 안전등급 기준 C등급은 “구조적으로 안전하지만, 주요 부재에 경미한 결함 또는 보조 부재에 광범위한 결함으로 내구성, 기능성 저하방지를 위한 보수가 필요한 상태”를 의미한다.

노후 철도시설 유지보수 예산은 ‘16년 2793억원에서 ‘18년 3659억원, ’20년 5495억원으로 해마다 급증하고 있다.