내항선은 앞으로 연료유 견본을 6개월만 보관해도 된다.

해양수산부는 ‘선박에서의 오염방지에 관한 규칙’을 개정해 19일부터 시행한다고 밝혔다.

기존에는 모든 선박은 연료유 품질기준 준수여부를 기록으로 남기기 위해 연료유를 공급받은 날부터 연료유가 소모될 때까지 연료유 견본을 1년간 보관해야 했다.

연료유 공급주기가 1~2주밖에 되지 않는 내항선에도 똑같이 적용돼 내항선사들은 위험물인 다량의 연료유 견본을 1년 동안 관리해야 하는 부담을 겪었다.

이에 해양수산부는 여객선사와 업계 등 현장의견을 반영, 불필요한 규제를 완화하기 위해 지난 3월 ‘해양환경관리법’을 개정해 법적 근거를 마련했다.

이번에 선박에서의 오염방지에 관한 규칙을 개정해 구체적인 사항을 정했다.

국내에서만 항해하는 선박 중 여객선과 같이 정기항로를 운항하는 경우에는 3개월, 그 외 선박은 6개월로 연료유 견본 보관기간이 단축됐다.

규제 완화를 통해 여객선 등 내항선사의 연료유견본 관리부담은 줄어들고 상대적으로 여유공간이 작은 내항선의 안전성도 향상될 것으로 기대된다.

규제 완화와 관련해 내항선의 연료유 공급주기가 짧기 때문에 연료유 품질기준을 측정하기 위한 견본 확보에는 어려움이 없을 것으로 예상된다.

이번 개정안에는 선박에서 발생하는 미세먼지의 주요 원인인 질소산화물(NOx) 배출 제한 적용 대상을 확대하는 내용도 포함됐다.

개정된 규칙에 따라 오는 2025년부터 수입되는 중고선박의 질소산화물 배출기준이 강화되고 2030년부터는 더욱 강화된다.