화물연대 총파업 돌입… 포항 물류대란 현실로

포항지역 산업계 물류 ‘초비상’
국내 최대 포항 철강산업단지
힌남노 이어 막대한 피해 우려
포항시 비상대책상황본부 가동
포스코, 단기적 피해는 없을 듯

전국민주노동조합총연맹(민주노총) 화물연대본부의 총파업을 하루 앞둔 23일 경기도 의왕ICD제2터미널에서 군 관계자들이 비상수송차량을 준비하고 있다. 뉴스1

민주노총 공공운수노조 화물연대본부(화물연대)가 24일 총파업에 돌입한다. 지난 6월 파업 이후 5개월 만이다.

파업으로 인한 물류대란이 현실화 하면서 산업계에도 초비상이 걸렸다.

23일 업계에 따르면 화물연대 조합원은 2만5000여명에 달한다. 총파업에 들어갈 경우 산업계는 큰 타격이 예상된다.

가장 큰 피해가 예상되는 업종이 철강이다.

지난 6월 파업 때 8일간 물류 운송 차질로 철강업계는 1조1500억원의 손실을 입은 것으로 전해졌다.

이에 따라 국내 최대 철강단지를 둔 포항은 ‘업친데 덮친격’으로 초비상이다.

9월 태풍 ‘힌남노’로 철강을 비롯한 산업 전반에 걸쳐 막대한 타격을 입은데 이어 이번 화물연대 파업으로 또다시 심각한 피해가 예상되기 때문이다.

포항시는 지난 22일 파업 종료 시점까지 비상대책상황본부를 가동하는 등 물류 수송에 공백이 생기지 않도록 총력 대응태세에 들어갔다.

이장식 부시장을 본부장으로 상황관리, 상황운영, 현장관리 3개 팀 규모의 대책본부를 꾸리고 현장 상황에 따라 단계별로 대처키로 했다.

또 공무원 3인 1조 전담조를 편성해 경북도, 철강공단, 화물협회 등과 협력해 주요 화주기업의 물류 운송 상황을 실시간으로 파악하고 주요 교차로와 공단도로 등에는 상황반을 대기시켜 비상사태에 대비할 계획이다.

이와 함께 자가용 유상 운송 허가를 지원하고, 비노조원 대상 화물차량 900여대를 우선 확보하기로 했다.

포항시는 집단행동에 나서는 화물 차주는 유가보조금 중단, 교통을 방해하면 운전면허 취소, 업무개시명령에 불응하면 운송 자격 취소 등 등 강력한 제재를 가하기로 했다.

포스코 포항제철소는 지난 9월 6일 태풍 힌남노 피해 이후 출하되는 제품의 물량이 현재로서는 많지 않아 이번 파업에 따른 제품 운송에는 큰 문제가 없을 전망이다. 다만 화물연대 파업이 장기화될 경우 대부분 육송 출하에 의존하는 현실을 감안할 때 피해가 불가피하다. 포항제철소 물량 출하 방식은 육송 45%, 해송 45%, 철송 10%로 대부분 육송으로 출하한다. 이에 따라 장기 파업으로 번질 가능성에 대한 대비책이 마련돼야 한다는 목소리도 나온다.

경찰은 화물연대 파업과 관련, 물류 운송 방해 등 불법행위에 대해서는 법과 원칙에 따라 엄정 대응할 방침이다.

경북경찰청은 비조합원 차량 운송 방해, 차로 점거, 운전자 폭행, 차량 손괴 등 불법행위에 대비해 경찰기동대와 경비·정보·수사·교통·지역경찰 등 가용 경력을 총동원해 주요 물류 거점지역에 배치할 계획이다.

신동선기자 다른기사 보기