포스코, 혼다와 전기車 분야 포괄적 협력 구축

이차전지소재 파트너십 확대로
글로벌 전기차 시장 공동대응
최정우 회장 “상호 윈윈 될 것”

최정우(왼쪽) 포스코그룹 회장과 미베 토시히로 혼다 사장이 11일 서울 포스코센터에서 전기차 사업에 대한 포괄적 양해각서를 체결하고 있다.

포스코그룹과 세계적인 자동차 기업인 일본 혼다가 전기차 사업 분야에서 포괄적인 협력 체계를 구축키로 했다.

포스코그룹과 혼다는 11일 포스코센터에서 최정우 포스코그룹 회장과 미베 토시히로 혼다 사장은 전기차 사업에 대한 포괄적인 양해각서(MOU)를 체결하고, 글로벌 전기차 시장에 대응해 협력키로 했다.

글로벌 전기차 수요는 2023년 1357만 대에서 2025년 2236만대, 2030년에는 5900만 대의 지속적인 성장이 추정된다.

이에 양사는 △철강 부문의 협력 강화 △이차전지소재(양·음극재) △전고체전지용소재 △리사이클링의 분야에서 새롭게 협력하는 방안을 논의하기로 했다.

이차전지소재의 경우 양사는 양·음극재 공급 등 협력을 검토하고, 전고체전지용소재는 사업과 기술 분야에서 주기적인 교류회로 공동 기술개발을 추진키로 했다.

리사이클링 역시 향후 혼다의 전기차 비즈니스 및 포스코그룹의 글로벌 리사이클링 사업과 연계 방안을 마련키로 했다.

철강 부문은 기존 자동차강판 공급 외에 탄소중립을 위한 친환경 강판은 물론 전기차용 구동모터코아 및 모터용 무방향성 전기강판 적용 확대를 논의하기로 했다.

포스코그룹과 혼다는 향후 분야별 실무단을 구성해 철강 및 이차전지소재 사업 해외 확장을 위한 중장기 협력과 정기 교류회를 추진할 예정이다.

이와 함께 미국 인플레이션감축법(IRA), 유럽 핵심원자재법(CRMA) 등 글로벌 전기차 공급망 문제가 현안으로 부상한 가운데 포스코그룹의 리튬·니켈, 양·음극재, 리사이클링 등 이차전지소재 사업 역량과 혼다의 중장기 글로벌 전기차 사업 확장 전략을 토대로 공동 대응체계 방안도 검토하기로 했다.

최정우 포스코그룹 회장은 “혼다와 포스코그룹이 기존 철강분야 파트너십을 이차전지소재 분야로 확대해 포스코그룹의 이차전지소재 풀 밸류 체인 전략과 혼다의 전기차 확장 전략에 상호 간 윈윈 할 수 있는 계기가 될 것”이라고 말했다.

미베 혼다 사장은 “혼다가 취급하는 모든 제품 군에 대해 2050년까지 탄소 중립을 실현할 것이다”며 “이차전지소재, 리사이클링, 자동차강판 및 무방향성 전기강판, 전기차용 부품까지 폭 넓은 영역에서 역량과 노하우를 보유하고 있는 포스코그룹과 파트너십 확대를 통해 목표를 달성하겠다”고 말했다.

세계에서 유일하게 리튬, 니켈, 흑연 등 이차전지소재 원료부터 전구체, 양극재와 음극재, 차세대 이차전지용소재까지 생산, 공급하는 밸류체인을 구축하고 있는 포스코그룹은 2030년까지 양극재 61만t, 음극재 32만t, 리튬 30만t, 니켈 22만t 생산 및 판매체제를 구축하고 이차전지소재 사업에서만 매출액 41조 원을 달성한다는 목표다.

혼다는 모터사이클 세계 판매량 1위를 비롯해 자동차, 항공기, 로봇을 아우르는 글로벌 종합 모빌리티 기업으로 2030년까지 총 400억 달러(약 52조 원)를 투자해 전기차 경쟁력을 강화한다는 계획이다.

이진수기자 다른기사 보기