TK신공항, 밥그릇 뒤엎는 일 없어야

대구경북 시도민의 숙원사업인 대구경북신공항 건설을 위한 특별법 시행령이 지난달 국무회의에서 의결됐다. 이로써 대구시 동구의 군 공항과 민간 공항이 통합 이전하는 방식으로 건설될 대구경북통합신공항 건설이 가속도가 붙을 것으로 예상됐다. 하지만 최근 들어 신공항 내 화물터미널 배치를 두고 대구시와 의성군이 첨예한 갈등양상을 보이고 있어 우여곡절 끝에 본궤도에 오른 신공항 건설사업이 목표로 한 2030년 개항에 차질을 빚지나 않을까 우려의 목소리가 나오고 있다.

지난 20일 이종헌 대구시 신공항건설특보는 신공항 관련 기자간담회에서 “2020년 신공항 합의문 작성 단계부터 지난해 합의문 구체화 단계까지 의성군도 신공항 화물터미널의 군위군 배치를 전제로 협의를 진행해 왔다”며 관련 회의 내용을 공개했다. 이어 “대구경북신공항 사업의 경우 군공항 비중이 높고 국방부, 국토부 등이 많은 권한을 가진 사업이라 시설물 위치 변경이 어렵다”며 “현 계획대로 조성돼도 의성군 물류단지를 활성화하는 데 아무런 문제가 없다”고 밝혔다.

이에 대해 의성군민들은 강력 반발하고 나섰다. 22일 의성군과 의성군 통합신공항 추진위원회는 경북도의회에서 입장문을 발표하고 “대구시가 기자간담회를 통해 신공항 화물터미널과 관련해 왜곡된 일방적인 주장을 언론에 보도했다”고 성토했다.

의성군 공항추진위는 “당시 민간공항 터미널이나 화물터미널 영외관사 등 어느하나 구체적인 계획이 없었다”며 “실시설계나 아니면 용역결과를 갖고 각종 시설 배치문제를 의논하고 결정한 것이 아니라 공동지역 유치신청을 받기 위한 정치적인 즉흥적이고 졸속으로 군위군의 요구조건을 들어주는 결정이었기에 받아들일 수 없다”라고 밝혔다.

이어 “공동합의문 1번에는 민간공항 터미널 군위군 배치만 있지 화물터미널을 군위군에 배치한다는 내용은 전혀 없다”며 “의성군이 인지하고 있었던 것이 중요한 것이 아니라 상생발전과 공동지역에 공항을 추진하면 민간공항 터미널을 군위군에 줬으면 항공물류단지가 들어서는 의성군에 화물터미널이 배치되는 것이 당연한 것이다”라고 주장했다.

같은 날 의성군 비안면 이주지역대책위원회와 주민 200여명도 경북도청에서 집회를 갖고 “이럴 거면 도지사가 앞장서서 공항이전을 백지화하라”고 목청을 높였다.

이철우 경북도지사도 지난 21일 해외출장 후 귀국길에서 SNS를 통해 공항 화물터미널은 물류단지와 인접해야 효율적이라고 밝혀 의성군의 입장에 힘을 실었다.

신공항 사업은 대구경북 백년지대계를 위한 대역사다. 시도민들의 한결같은 염원에도 불구하고 지자체, 정치권 등의 이해가 얽히고설켜 오랜기간 진척을 보지 못하다가 기적적으로 타협을 이뤄 마침내 본궤도에 오르게 됐다. 그런데 이제 시작단계에서 또다시 과거의 전철을 되풀이 한다면 피해는 고스란히 대구경북민에게 돌아갈 수밖에 없다. 대구경북신공항이 순항하려면 양보와 타협이 절대적으로 필요하다.

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