포항영일만항 인입철도 18일 개통
1696억 들여 6년 만에 개통 포항역~영일만항간 11.3km 전국 철도망 연계 수송 가능
2019-12-17 이상호기자
국토교통부와 한국철도시설공단은 18일 포항영일만신항 PICT(주) 항만배후단지에서 ‘포항영일만항인입철도’(포항역~포항영일만항 11.3㎞) 개통식을 갖는다고 17일 밝혔다.
인입철도란 현지에서 생산되는 양회, 석탄 등 자원과 컨테이너를 포함한 항만 물동량을 주요 간선철도로 수송할 수 있도록 연결해 주는 철도다.
포항영일만항인입철도는 2013년 11월 첫 삽을 뜬 후 6년 만에 개통되며 총사업비 1696억원이 투입된 국책사업이다.
국토부는 개통에 대비해 한국철도시설공단·한국철도공사·교통안전공단과 합동으로 사전점검, 시설물검증 등을 실시하고 지난달 영업시운전을 시행하는 등 최종점검을 마쳤다.
영일만항 내에 건설된 철송장은 3만4000㎡ 면적에 유효장 600m의 4개 선로와 기관차의 방향을 전환시키는 전차대 1기가 운용된다. 2036년에는 부두에 하역된 컨테이너 19만TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개) , 일반화물 35만3000t 규모의 화물을 철송크레인(RMGC)으로 열차에 실어 운송할 예정이다.
영일만항은 그간 도로 중심의 개별단위 물류 수송을 해야했지만 이번 인입철도의 개통에 따라 전국 단위의 국가철도망과 연계해 대량 수송이 가능해졌다.
임종일 국토부 철도건설과장은 “포항영일만항 인입철도의 개통을 시작으로 울산~포항 복선전철 및 포항~삼척 철도건설 미 개통구간, 포항~동해 전철화 사업 등이 적기에 개통되도록 최선을 다 할 것”이라고 말했다.