TK통합신공항 ‘軍공항 이전’ 청사진 나왔다
  • 김우섭기자
TK통합신공항 ‘軍공항 이전’ 청사진 나왔다
  • 김우섭기자
  • 승인 2022.08.18
  • 댓글 0
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국방부-대구시 기본계획 공개
2030년 개항 목표 11.4조 투입
부지 16.9㎢ 기존 보다 2.3배↑
활주로 2개·시설 700여동 등
이달 말 군위·의성 주민설명회
기재부에 기부대 양여 심의 요청
‘대구경북 통합신공항’ 조감도. 사진=대구시 제공

대구경북 통합신공항 건설사업 중 군 공항 이전사업에 대한 청사진이 나왔다.

국방부와 대구시는 그동안 수립한 ‘대구 통합신공항 기본계획’을 완료, 18일 공개했다.

앞서 대구시와 국방부, 공군 등이 지난 2020년 11월 기본계획 수립에 착수한 지 1년 10개월 만이다.

대구경북 통합신공항은 군 공항과 민간공항을 동시 이전하는 국내 첫 사례로 군 공항은 대구시가 주관해 기본계획을 수립하고, 민간공항은 국토교통부가 주관해 사전타당성 조사를 수행하는 등 투트랙으로 추진해 왔다.

이 사업은 지자체가 신공항을 건설해 국방부에 기부하고, 기존 대구 군 공항 부지를 양여(讓與·자기 소유를 남에게 건네줌) 받아 비용을 회수하는 ‘기부 대(對) 양여’ 방식으로 진행된다.

대구경북 통합신공항 기본계획에 따르면 우선 사업 기간은 오는 2030년까지, 추산 사업비는 11조4000억원이다.

경북 군위·의성 지역에 조성되는 신공항엔 공군 군수사령부와 공중전투사령부·제11전투비행단, 육군 제507항공대대, 국군지휘통신사령부 대구통신소, 주한미군 등 군부대가 이전한다. 민간공항을 제외한 군 부대 이용 면적은 시설부지 12.9㎢, 소음 완충을 위한 부지 4㎢ 등 총 16.9㎢다. 대구 동구에 있는 K-2보다 2.3배 가량 큰 규모다.

이전 시설은 △활주로 2개(길이 각 2744m) △유도로 △주기장 △엄체호(적의 공격으로부터 인원·장비를 보호할 수 있도록 만든 호) △항공기 정비고 △항행 안전시설 △탄약고 △유류저장시설(POL) △작전·방호·정비·주거·복지시설, 건물 700여동 등이다.

또 2020년 8월 협의된 공동합의문을 반영해 대구경북 통합신공항이 들어서는 경북 군위군에는 민항터미널과 영외관사, 의성군에는 군부대 정문 및 영내관사, 체육시설을 각각 배치할 방침이다.

국방부는 앞으로 대구시와 합의각서(안)을 작성한 뒤 이달 말쯤 기획재정부에 ‘기부 대 양여’ 심의(안)을 제출할 계획이다. 또 미군시설 이전의 기본원칙·절차를 정하는 포괄협정 협상 등도 진행할 예정이다.

대구 통합신공항 사업엔 군 공항뿐만 아니라 민간 대구국제공항 이전도 포함돼 있다.

대구 통합신공항 사업은 기본계획이 승인되면 내년부터 기본·실시설계와 공사에 본격 들어가 오는 2030년 마무리한다는 구상이다.

이와 함께 대구시는 이달 말부터 군위군과 의성군에서 주민설명회를 열고, 대구경북 신공항 건설사업이 원활히 추진되도록 이전부지를 개발행위허가 제한지역으로 지정하는 방안에 대해 경북도와 협의할 계획이다.

아울러 토지 편입 여부, 보상 등에 대한 상담이 많을 것으로 보고 군위군과 의성군에서 운영하는 현장소통상담실을 오는 22일부터 9월 16일까지 매일 열기로 했다.

국방부 관계자는 “민간공항 이전은 국토부에서 사전타당성 용역을 진행 중”이라며 “이번 신공항 기본계획상 부지면적에서 민간공항은 제외된다”고 밝혔다.

홍준표 대구시장은 “대구·경북 미래 50년 번영의 토대가 될 대구경북 통합신공항의 2030년 개항을 목표로 중남부권 물류·여객 중심 중추공항으로 건설되도록 특별법 제정과 함께 남은 절차를 차질없이 준비하겠다”고 말했다.

이철우 경북도지사는 “군사시설의 특성상 기본계획의 모든 것을 공개해드리지 못해 아쉽지만 공식적인 발표를 통해 대구경북신공항 건설 계획의 큰 틀이나마 도민께 말씀드릴 수 있어 기쁘게 생각한다”며 “기본계획 이후의 기부대양여 심의, 기본·실시설계 등 행정절차를 신속하게 완료하고 공사에 들어갈 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.


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