늦어도 내달까지 350명 전환…노사양측 실무협의 진행  
 
　현대차가 이르면 이달 안에 350명 안팎의 사무계약직 직원을 정규직으로 전환키로 했다.
　앞으로 2년 이상 한곳에서 일한 비정규직은 사실상 정규직으로 전환된다는 내용의 비정규직 보호법안이 내달부터 시행되는 가운데 현대차의 이번 결정은 다른 대기업들에도 적잖은 영향을 미칠 것으로 보인다.
　13일 현대차에 따르면 현대차 노조가 지난 11일 회사측에 `비정규직의 정규직 전환’을 공식 요청해옴에 따라 노사 양측은 현재 전환 범위 및 시기 등을 놓고 실무협의를 진행중이다.
　특히 현대차는 사무계약직, 파견직, 연봉계약직 등 사무분야 비정규직 직원 가운데 우선 사무계약직에 속한 비정규직 직원들을 정규직화한다는 방침 아래 이 문제를 노조측과 실무협의중이다.
　현재 현대차에 근무하고 있는 사무계약직 직원은 350명 가량이다.
　현대차 관계자는 “정규직화 문제는 앞으로 노사 협의를 통해 결정해 나가게 될 것”이라며 “일부 사무분야 비정규직 직원을 정규직으로 전환키로 한 것은 노사간 신뢰를 쌓기 위한 것”이라고 말했다.
　다른 관계자는 “이르면 이달 안에, 늦어도 내달까지는 사무계약직의 정규직화가 이뤄질 것”이라고 소개했다.
　앞서 우리은행은 지난 3월 금융업계 최초로 비정규직 직원 3076명의 정규직 전환을 단행했다.
　또한 LG텔레콤은 지난 2월 이동통신업체 가운데 처음으로 직영 대리점 비정규직 판매원 가운데 근무기간이 2년을 넘었고 일정 수준의 영업실적을 거둔 직원 150명 가량을 정규직으로 전환시켰다.
　비정규직 보호법안이 시행 2년 뒤부터 적용되는 만큼 기업들로서는 오는 2009년 7월까지 시간적 여유가 있음에도 불구하고, 일부 기업들이 비정규직의 정규직화를 서두르고 있는 셈이다.
　이는 노조측의 지속적인 요청과 함께 `일찌감치 비정규직 직원을 정규직으로 전환, 고용불안을 불식시키고 안정적인 노사관계를 정착시켜 나가자’는 기업들의 판단에 따른 것으로 보인다. 　이와 관련, 신세계가 백화점과 이마트에서 일하고 있는 여성 캐셔 등 시간제 근로자에 대한 정규직 전환 문제를 추진하는 등 앞으로 다른 대기업들의 정규직 전환이 잇따를 것으로 예상된다./연합