동해가스전 탄소포집저장(CCS) 사업을 위한 인프라 시설(포집실증 허브터미널) 입지선정 절차가 최소 3개월 이상 미뤄진다.

약 1조원의 재정을 투입하는 CCS 시설 요건을 충족하는 지자체 신청이 부족해 당초 3월께 예정된 예비타당성 조사 신청도 미뤄질 전망이다.

3일 업계에 따르면 산업통상자원부와 한국에너지기술평가원은 동해가스전 내 CCS 시설 입지선정 절차를 재공모할 예정이라고 밝혔다. 재공모는 다음 분기 예타 신청시기에 맞춰 추후 일정을 조율한다는 방침이다.

산업부 측은 지자체들로부터 장기간 준비가 필요하다는 의견이 있어 충분한 협의 후 적절한 시기에 재공모에 나서는 한편 재공모 시점은 한 분기에 한 번씩 예타 신청이 가능하다는 점을 감안하면 현재로선 최소한 3개월 이후가 될 것으로 내다봤다. 당초 양 기관은 이번달 23일까지 유치계획서 접수를 마치고 25일 유치지역을 확정할 계획이었다.

산업부 관계자는 “경제성 측면에서 유리한 울산광역시, 포항시 등 동해가스전 인근 지역이 추가 준비를 위해 제출을 미뤘고 부산광역시도 충족해야 할 조건이 남아 공모를 미루게 됐다”며 “포집 실증을 위한 허브터미널은 약 2만5000㎡ 규모를 충족해야 하지만 지자체가 제시한 조건과 일부 차이가 존재하는 상황이다”고 설명했다.

CCS 연구개발사업이 제시한 허브터미널 요건은 연간 40만t의 이산화탄소를 주입해 저장하기 위한 육상 시설과 기존 파이프라인을 활용한 수송시스템을 갖춰야 한다. 사업은 나아가 현재 고갈된 동해가스전을 활용해 이산화탄소를 저장하고 추후 모니터링 시스템을 운용한다는 계획이다.

산업부는 사업을 유치한 지자체에 총 1조4180억원의 생산유발효과가 나타날 것으로 예상하고 있다. 허브터미널을 중심으로 복합산업단지 개발에 나설 경우 6461명의 고용유발효과가 발생할 것으로 추산된다. 또 산업부가 계획 중인 권역별 탄소포집저장 과 활용(CCUS) 클러스터에서 중추적 역할을 맡아 총 6306억원의 부가가치 유발효과가 나타날 것으로 내다보고 있다.