20~30대 국산차 구입 줄어
젊을수록 소비 양극화 뚜렷
젊은 세대일수록 국산차 구입이 더 큰 폭으로 줄어드는 반면 수입차 구매는 오히려 더 빠르게 증가하고 있는 것으로 집계됐다. 소득·자산 양극화에 따른 소비 양극화가 젊은 세대에서 더 뚜렷하게 나타난 것으로 분석된다.
17일 한국자동차산업협회(KAMA)의 `2012년 국내 자동차 신규등록’ 자료에 따르면 지난해 20대 미만, 20대, 30대의 승용차 신규 등록은 각각 1650대, 12만4510대, 29만6357대로 전년보다 각각 13%, 10.3%, 3.5% 감소했다.
40대, 50대의 신규 등록은 각각 27만3616대, 21만338대로 3.1%, 0.7% 줄었다.
연령대가 낮을수록 감소 폭이 컸던 셈이다.
그에 반해 60대(7만6728대)·70대 이상(2만8593대)은 2.9%, 1.2% 늘어 전체승용차 신규 등록(125만6401대)이 전년보다 2.9% 줄어든 가운데서도 증가세를 보였다.
그러나 이는 국산차에만 해당하는 트렌드다. 수입차의 경우에는 구매자의 연령층이 점점 젊어지고 있다.
한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난해 20대 미만은 수입차 38대를 신규 등록해 전년보다 58.3% 증가했으며 20대(7176대)와 30대(2만8199대)도 각각 49.5%, 46.8%의 높은 증가율을 기록했다. 40대(2만646대)는 34.2%, 50대(1만3052대)는 23.2%, 60대(5370대)는 24.0%로 30대 미만의 성장세를 따라가지 못했다.
수입차에 대한 부정적 인식이 적고 초기 투입 비용이 적은 할부 금융 프로그램을 이용하는 젊은 고객이 빠른 속도로 늘어나고 있는 것으로 풀이된다.
수입차 업계 한 관계자는 “20~30대 젊은 세대가 수입차 시장의 주요 고객으로 급부상했다”며 “최근 소형차 출시가 급증한 데에는 고유가뿐 아니라 고객층이 젊어지는 추세도 반영돼 있다”고 말했다.
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