포항제철소, 스크랩 처리 공정 이원화… 시간·양 줄여 생산성·실수율 향상
냉연(CSL)은 고객이 요구하는 사이즈별로 냉연코일을 분할해 포장하는 마지막 단계 공정으로 코일의 첫부분·끝부분 및 결함부위를 절단, 제거함으로써 고객에게 출하될 제품의 품질을 최종적으로 확보한다.
절단·제거된 부위는 벨트 컨베이어와 크레인을 통해 이송된 후 스크랩으로 처리돼 제강공정에서 재활용된다.
이때 이송 조건을 맞추기 위해 불량부는 평균 40m 길이의 코일 형태로 절단돼야 했다.
그동안 1m 길이의 불량부를 제거하기 위해 40m를 절사한 것으로, 과도한 절사량에 따른 생산성 하락이라는 문제점을 안고 있었다.
포항제철소 냉연부는 이를 개선하기 위해 설비기술부와 함께 스크랩 처리 공정을 이원화했다.
불량 부위가 길면 종전대로 코일 형태로 처리하고, 그렇지 않은 경우 시트 형태로 짧게 절단해 벨트 컨베이어와 크레인을 거치지 않고 바로 스크랩 박스에 담기도록 했다.
이 결과 포항제철소는 해당 공정에서 스크랩 처리시간과 스크랩 양을 줄여 생산성과 실수율을 크게 향상시키는 효과를 거뒀다.
시트 형태의 스크랩 비율은 60%이며, 코일 1개당 버려지는 스크랩 길이는 평균 35m 감소시켰다.
포항제철소 관계자는 ”냉연 CSL 공정의 새로운 스크랩 처리 방식으로 1년 동안 절감할 수 있는 스크랩 양은 약 2200t이다”며 “금액으로 환산하면 11억원에 이를 것이다”고 말했다.
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