이번엔 해군 첩보부대의 작전용 쾌속선이 사고를 쳤다. 충남 태안군 소원면 모항항 앞바다에서 3일 해군 첩보부대 작전용 쾌속선이 전복된 것이다. 전복 당시 배에는 영관급 공군장교 등 군인 7명과 민간인 1명, 어린이 2명과 여성 4명을 포함한 군인 가족 7명이 타고 있었다. 군인과 가족들이 배를 타고 해안을 관광하던 중 암초에 부딪쳐 전복된 것이다.
　해군은 북한의 천안함 폭침 최대 희생자다. 엄격히 말하면 해상경계에 실패한 문책대상이다. 작전실패로 초계함 1척과 수병 46명의 목숨을 잃었다. 천안함 폭침이 겨우 100여일 경과했을 뿐이다. 휴가를 반납하고 대북 경계를 강화하고 응징에 절치부심해도 부족할 마당이다. 그런데 작전용 선박을 관광용으로 띄워 전복사고를 일으켰다는 것은 `군법회의감’이다.
　해군 UDU는 바다 밑에서 수행하는  파괴활동이 주된 임무다. 전복된 쾌속선은 이 부대가 운용하는 특수장비다. 주말이나 휴일과 무관하게 북한의 제2, 제3의 천안함 폭침을 막아야 할 작전용 선박이다. 이런 선박을 공군장교와 그 가족들의 유람에 동원하고 자기집 앞마당같은 태안 앞바다에서 암초하나 피하지 못했다면 해군의 군기는 보나마나다.
　이에 앞서 림팩(RIMPAC)훈련 참가를 위해 미국 하와이에 파견된 해군 간부들이 현지에서 가족을 동반해 관광을 다녀 물의를 일으키기도했다. 6월초다. 46명의 수병이 바다 밑에 수장됐는데도 해군장교들이 가족들과 희희낙락 나들이를 즐긴 것이다. 하와이 관광지를 누빈 이들에게서 애국심과 전우애를 찾는다는 것은 연목구어(緣木求魚)일지 모른다.
　대한민국 군의 기강이 위험수위에 이르렀다. 기초적인 경계에서부터 작전, 지휘, 기강에 이르기까지 총체적으로 무너진 게 아닌가 의심스러울  정도다. 휴전선 철책선은 뚫리고, 무방비상태 서해 바다 밑은 무장해제다. 마침내 해군첩보선이 유람선으로 전락하고 말았다. 김대중-노무현 정권 10년의 대북 햇볕정책이 우리 군을 오합지졸(烏合之卒)로 만들고 말았다. 해군 첩보부대 쾌속선 전복 사고의 책임을 군법으로 가려  군에 만연한 `햇볕’을 벗겨내야 한다.
　천안함 전사자 민평기 상사 어머니 윤청자 씨가 1억원을  국방성금으로 헌납한데 이어, 익명의 중소기업인들로부터 받은 성금 800여만원을 다시 군에 전달했다. 그 부대가 천안함이 소속된 평택 해군2함대사령부다. 첩보선을 유람선으로 전락시킨 부대다. 윤 할머니로부터 성금을 전달받은 2함대사령부 지휘관들의 얼굴 표정이 어떠했는지 정말 궁금하다. 군은. 특히 해군은 군법회의를 통해 기강을 바로잡아야 한다.