울릉 여객선 터미널 이전`찬반 팽팽’
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울릉 여객선 터미널 이전`찬반 팽팽’
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  • 승인 2007.09.03
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묵호지역 주민들 이전 추진委 발대식 개최
해수청“정부, 재개발 발표前 논의 시기상조”

 
 노후된 동해시 묵호항의 재개발이 추진되고 있는 가운데 울릉도 여객선 터미널 이전을 놓고 찬·반 논란이 또 다시 일고 있다.<본보 7월12일보도>
 묵호지역 주민들은 최근 동해수협 회의실에서 `묵호항 여객선부두이전 추진위원회’ 발대식을 갖고 부곡동 울릉도 여객선터미널을 내항인 구해경부두로의 이전을 추진키로 했다.
 묵호항 여객선부두이전 추진위원회는 외항에 위치한 여객선 터미널이 내항쪽으로 이전하면 위판장 및 상가로의 접근성이 좋아져 묵호항을 통해 울릉도를 찾는 연간 20만명 이상의 관광객들을 유치할 수 있기 때문에 지역활성화를 이룰 수 있다고 보고 있다.
 이에대해 동해지방해양수산청은 묵호여객선 터미널의 이전은 2004년 12월 묵호항 정비실시설계용역을 위한 주민설명회에서 어민들이 반대해 이뤄지지 못한 사항인만큼 다음달 묵호항 재개발을 위한 정부의 발표가 이뤄지는 시점에서의 이전 논의는 바람직하지 않다고 보고 있다.
 박노종 동해지방해양수산청장은 “여객부두 이전 문제는 묵호항 재개발과 함께 논의해야 할 사항으로 5∼6년의 시간이 필요하다”며 “부두확장이 시급한 상황에서 어업인과의 갈등으로 공사가 중단된 묵호항 여객부두 축조공사가 이달말까지 해결책이 나오지 않을 경우 항로를 묵호항만이 아닌 삼척항, 임원항으로 옮기는 방안도 강구하고 있다”고 말했다.
 이에대해 울릉도 주민들은 “기존의 묵호항이 타지역으로 이전되면 울릉도를 찾을 관광객들의 혼란이 예상된다”며 “터미널이 유지되면 지역 경제에도 도움이 있는만큼 삼척이나 임원항으로 이전하는 것을 없어야 된다”고 입을 모았다.
  울릉/김성권 기자ksg@
 

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