“영일만대교, 러시아까지 잇는 ‘꿈의 도로망’
국토 U자형 균형개발 위해서도 서둘러야”
  • 손경호기자
“영일만대교, 러시아까지 잇는 ‘꿈의 도로망’
국토 U자형 균형개발 위해서도 서둘러야”
  • 손경호기자
  • 승인 2015.11.03
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박명재 의원, 인입철도·어업지도선 건조·적조피해 보상 등 지역 현안 예산반영 촉구

[경북도민일보 = 손경호기자]  새누리당 박명재 국회의원(포항남·울릉·사진)이 내년도 국비 관련 지역예산 확보에 총력을 기울이고 있다.
 특히 국회예산결산특위 위원인 박 의원은 예결위 종합정책질의에서 적조피해에 대한 대책과 중국어선의 불법조업에 따른 어업지도선 건조 요청과 함께 영일만대교 건설, 영일만 인입철도 건설, 구룡포-감포2 4차로 확장, 새마을테마공원 조성 등 지역의 현안사업에 대한 질의로 각 부처 장관들의 공감과 긍정적 답변을 이끌어 냈다고 2일 밝혔다.
 박 의원은 “1㎝ 차이로 보상 비용이 약 3배나 차이가 나는 것은 문제가 있다”며 어류 피해 보상기준에 대한 개선책 마련을 주문했고, 박인용 국민안전처 장관은 “어업들의 피해를 최소화할 수 있도록 품목별 단가조정과 중간어 보상신설에 대해 긍정적으로 검토하겠다”고 답변했다.
 이어 박 의원은 중국어선들의 입어척 증가로 동해안 어족자원 황폐화 및 환경오염 문제 등을 지적하며, 신규 어업지도선 건조와 항공기 도입에 필요한 예산지원 및 장비보완 대책을 마련할 것을 주문했다.
 영일만대교 건설과 관련, 박 의원은 지역차원의 예산이 아니라 국토의 U자형 균형개발은 물론 부산에서 러시아까지 연결되는 ‘꿈의 도로망’ 실현을 위해 필수 예산이라고 설명하고, 영일만 횡단구간 제외시 관광객 증가에 따른 교통체증과 물류의 채산성 악화를 지적했다.
 이에 송언석 기재부 차관은 “KDI의 사업적정성 재검토 등 절차를 진행하면서 조정가능한 방안이 있는지 협의해 가겠다”고 답했으며, “영일만을 통과하는 것이 시간적으로나 물동량 증가 효과가 큰 것으로 알고 있다”면서 사업의 필요성에 공감했다.
 박 의원은 또 “영일만항 인입철도의 경우 2017년 완공을 위해 계획된 사업비 873억원을 요구하였으나 정부안에 절반밖에 반영되지 않아 완공이 불투명한 상태”라고 지적하고, 상임위에서 그 필요성을 인정받아 400억원이 증액되었으므로 당초 요구안대로 증액해줄 것을 요청했다.
 이에 유일호 국토부장관은 예결위에서 결정된 대로 집행하겠다는 뜻을 밝혔으며, 송언석 기재부차관도 긍정적으로 검토하겠다는 뜻을 밝혔다.
 박 의원은 국도 31호선 중 구룡포~감포 간 4차로 확장과 관련해서는 산업물동량의 원활한 수송과 물류비용절감, 지역민들의 오랜 숙원사업임을 감안해 전체구간 총 20km 중 오류~양포 구간 6.8km를 우선 개설할 수 있도록 기본설계비 10억원 반영을 요청했다.



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