소보/비안 통합신공항이 성공적인 선택입니다.
중앙고속도로 통한 소보나들목은 대구에서 출발시 우보보다 빠릅니다
우보는 군위나들목에서 우보쪽 국도 주민보호구간이라 속도 못내고 도로턱 많아
속도 못내고 속도내면 사고위험. 군위Ic에서 30분 더 추가 소요됨.
긴 협곡 산악지형도 발전에 장애요소임
류 병찬
머지않아 비좁다고 할것이 분명함 무엇 보다도 확장성을 염두에 두어야 함.
아예 충분한 수용 과 지형의 확장 가능성이 우수한 비안으로 유치 해야만 됨 중대한 시행 착오를 하지 않기 위해서. 절대 근시안적 맹목적 설계는 지양해야 합니다
경비 절감을 위해서 절차의 간소화로 조속히 진행한는 방안을 강구했으면 합니다.
우리 속담에 망건쓰다 장 파한다고 합니다. 내것이라는 주인 의식을 갖고 하신다면 모두가 동감 함
우보단독후보지는 이전이 전혀 불가능합니다.
국방부, 경북도, 의성군의 우보 불가입장도 확고부동합니다.
비안/소보 공동후보지가 아니면 의성군민들은 격렬한 결사항전을
벌여 나갈 것입니다.