우보후보지는 군위읍 금구리 상공으로 전투기들이
비행하게 설계되어 있는데 군위군은 활주로 방향을
주민들한테 안 밝힙니다.
군위읍과 군위 4개면의 소음피해는 상상도 못할 정도로
심각한데도 군공항의 소음피해는 별로 걱정 안 해도 된다며
안심시키기에만 급급하며
민항만을 특히 강조하며 부자 만들어 주겠다며 꾑니다.
공항은 의성/군위의 외곽지에 들어서야 소음피해를
별로 안 입습니다.
군위 혼자 공항을 독차지하려다 군위전체가 소음폭탄에 시달립니다.
의성/군위신공항은 중앙고속도로, 영천-상주고속도로,
당진-영덕 고속도로와 5번, 28번 국도로 전국에서 바로 진입.
소보/비안공항은 대구.경북과 한강이남 전 지역에서
축복받는 영남권 거점 관문공항의 위상.
우보는 주민의 거부와 반대로 탄생할 수 없는 허상의 후보지.
안개 일수는-소보/비안이나 우보나 거의 비슷비슷.
우보는 꼬불꼬불 위험한 지방도로로 거북이걸음.
장애물과 위험도는 팔공산과 험산으로 인해 우보가 수백 배.
경북도는 이전지가 확정되면 통합신공항(463만평)과
자급자족형의 10만 명이 거주하는 배후 공항신도시와
산업단지 등에도 최소 100만평의 추가부지 소요 예상.
소보/비안면과 우보면 중에는 광활한 토지를 쉽게
확보할 수 있는 곳과 전혀 불가능한 곳이 있는데
지도를 보세요.
군부대가 주둔 등 각종 시설이 들어서야 하는데
우보 주위는 온통 산악지대라 토지확보가 불가능하고
발전할 곳이 전혀 없다는 사실이 명확하죠?
우보공항요?
눈먼 장님의 헛소리지요.
k2 군공항은 한 번 이전하면 재이전이 사실상 불가능하며
우보로 정해질 경우는 바로 인접지인 의성군민들이 겪을
소음피해는 빈털터리 상태로 영원히 견뎌야 하는 것으로
일회성 고통의 짐과는 차원이 다른 소음지옥입니다.
의성군민들이 이 소음 고통을 빈손인 채로 감내해 가면서
참을 것이라 생각한다면 엄청난 착각일 것입니다.
하늘이 두 쪽 나도 의성군은 우보를 용납하지 않습니다.
우보100%
군위읍100%
산성100%
부계100%
효령100%
의성군민 전체 100%
공항은 우보로 결정(반대는 1명도 없음)