포항 75만t ·광양 50만t 규모… 고부가가치화로 시장 정면돌파
 
　포스코가 포항과 광양에 연산 125만t 규모의 고급강 생산 설비를 증설할 계획이다.
　지난 10일 포스코 이사회에서 결정한 투자 계획에 따르면 포항제철소에 연산 75만t 규모의 산세용융아연도금(PGL=Pickling & Galvanizing Line)공장과 광양제철소에 연산 50만t 규모의 용융아연도금강판공장(CGL=Continuous Galvanizing Line)을 건설하기로 했다는 것.
　포항 PGL공장은 열연제품에 아연을 도금하는 공장으로 가전제품과 고급건자재용 용융아연도금강판을 생산하며, 내년 1월 착공해 오는 2011년 3월 가동에 들어가게 된다.
　광양 CGL공장은 자동차용 도금강판 중에서도 표면이 미려하고 고강도와 고가공성을 동시에 갖추고 있는 고장력 자동차 외판재를 중점 생산하게 되며 내년 8월 착공해 2011년 3월 가동될 예정이다.
　이 CGL공장이 정상 가동되는 2012년께 포스코의 자동차강판 생산능력은 연간 800만t으로 글로벌리더로 확고히 자리매김 할 수 있을 것으로 기대되며 양 설비 건설에는 총 6000억원 정도가 투자된다.
　포스코가 미국발 금융위기 확산과 세계경제 침체에도 불구하고 이같은 대규모 투자계획을 확정한 것은 적극적인 고부가가치화를 통해 후발 철강 기업들과의 확실한 차별성을 확보함으로써 어려운 시장 상황을 정면 돌파해 나간다는 전략으로 풀이된다.
　자동차용강판과 가전제품 및 고급건자재용 도금강판은 고도의 주변기술과 접합된 최고 수준의 복합기술을 필요로 하기 때문에 수 많은 철강업체들 중에서도 자본, 설비, 기술 그리고 인재를 보유한 극히 소수의 업체들만이 제한된 경쟁을 하고 있는 고수익성 제품이다.
　따라서 철강업체들로서는 누구나 진입하고자 하는 매력 있는 전략적 제품이지만 진입 장벽이 높아 미국, 유럽, 일본 등의 선진국에서 조차도 TOP 1~2위 고로업체들만이 생산하고 있는 실정이다.
 /김명득기자 kimmd@hidomin.com