포스코 신제강공장 공사중지 사태와 관련한 해법이 나오자 동해면 주민들이 반발하고 나섰다. `신제강 해법’에 대해 지역사회 각계각층이 한목소리로 환영하고 있음을 감안하면 `외로운 투쟁’을 선언한 셈이다. 그렇다고 대세(大勢)와는 사뭇 동떨어진 절대소수의 반대에 그치지는 않을 것 같다. 동해면 주민들의 반대는 오래 전부터 예상돼온 것이고 이를 “부당하다”고 윽박지르는 소리가 들린 일도 없기 때문이다.
　이렇듯 포항지역사회는 신제강공장 사태 해결에 따른 동해면민들의 피해를 인정하고 있다. 정부측 해법을 환영하는 것은 지역경제 활성화를 위해서는 다른 선택이 없는 까닭일 것이다. 때문에 예상되는 동해면민들의 피해가 최소화되기를 바라고 있다. 절대 다수에게 유익한 길이 열렸으니 소수인 동해면민은 손해를 봐도 알 바 아니라는 논리는 어디에도 없다는 이야기다.
　박승호 포항시장이 엊그제(19일) `동해발전종합마스터플랜’을 발표했다. 기자회견을 통해서다. 시민 모두에 대한 공약인 셈이다. 포항시의 종합계획 내용은 동해토지구획정리사업 본격 시행, 도시계획 변경, 포항블루밸리 조성이 핵심 사항이다. 이와 함께 이주단지를  동해면 주민들과 협의해 만들겠다고도 했다. 대부분이 진작에 나왔던 내용들이다. 다만 그 시행에 포항시가 열의를 보이지 않아온 탓에 동해면 주민들의 불신을  불러들인 측면이 강해 보인다. 민원이 발생하면 땜질처방으로 소나기나 피하고 보는 대처를 해온 탓이다.
　동해면민들의 모임인 `포항공항확장반대추진위’는 박 시장의 약속에 즉각 반대하고 나섰다. 그 밑바탕엔 역시 포항시 행정에 대한 불신이 뿌리깊게 박혀있음을 감지하기 어렵지 않다. 이는 국가 안보와 포항발전이라는 명분을 앞세워 짓밟혀 왔다고 여기는 행복추구권을 되찾아야겠다는 의지의 표현이라고 받아들여도 될 것 같다. 반대하는 소리는 크지만 그것이 무턱댄 반대는 아닌 까닭이다. 다만 포항시에 대한 불신이 앞선 것 뿐이라는 생각이 든다.
　그렇다면 해결의 길이 아주 막힌 것은 아니다. 포항시가 동해면민들에게 신뢰감을 심어주면 된다. 동해면민들과 머리를 맞대고 지혜를 모은다면 받아들일 수 있는 방법이 나올 것이다. 그것이 행정역량이다.
　꼬인 사태를 풀어내는 방법 가운데 가장 경계해야 할 것은 일방통행이다. 명심할 것은 일방통행은 결코 대화가 아니라는 사실이다. 칼자루를 쥐고 있음을 기화로 멋대로 계획하고 결정해 밀어붙인다면 출구는 점점 멀어지게 마련이다. 이는 이제까지 갖가지 사태에서 충분히 경험해온 그대로다. 포항시는 인정받을 수 있는 진정성을 동해면 주민들에게 보여줘야 한다.